南山专业直流充电桩厂商

目前市场上导致新能源电动汽车充电难的重要原因，那就是“车多桩少”；当万物互联的充电管理系统解决之后，若能满足一车配一桩的基础设施，那新能源汽车充电难的问题就可以解决？其实并不是这样的。
充电桩的基础设施建设也应遵循因地制宜的发展原则。现在新能源汽车的车主多，但是汽车充电桩普及的还是非常少，那充电基础设施建设的选址就很重要了。该如何合理规划充电桩建设，就成了一门值得探究的学问。
充电桩（栓）对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；

交流输入隔离型AC-DC充电机的输出电压为额定电压的50%～**，并
且输出电流为额定电流时，功率因数应大于0.85，效率应大于等于90%。直流输入非隔离型DC-DC充电机的效率待定。

1、直流充电桩电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；
2、IC卡操作，计费扣费，可识别身份，信息加密；
3、根据电池类型的差异性，常规充电充满需要5小时充慢方式，快速充电充满需要为1小时；
4、直流充电桩配置强制风冷；
5、监控充电过程，遇到异常状况自动报警并根据情况采取断电措施；
6、充电桩对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；
7、每个充电桩自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，
实现无人管理；
8、充电桩防护等级达到《GB 4208-1993 外壳防护等级(IP代码)》IP54标准。

充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；
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